Σέ σημεῖο μηδέν πλέον τό κυκλοφοριακό πρόβλημα

Δέν μπορεῖ, κάτι δέν πάει καλά μέ τό θέμα τῆς κυκλοφορίας τῶν ὀχημάτων στό Λεκανοπέδιο. Κάτι δέν ἔχουμε σχεδιάσει καλά; Κάτι δέν ἔχουμε μελετήσει ἐπαρκῶς;

Κάτι μᾶς ἔχει ξεφύγει καί δέν τό ἔχουμε ἐντοπίσει; Πάντως, τό φαινόμενο τῆς ἀκινητοποιήσεως τῶν ὀχημάτων σέ ὅλους, πλέον, τούς δρόμους τοῦ κέντρου καί ὄχι μόνον, κάτι λέει…

Κάποιοι θά σπεύσουν νά ποῦν ὅτι εἶναι περίοδος ἑορτῶν. Ὄχι, κάτι τέτοιο δέν ἰσχύει. Τό μποτιλιάρισμα δέν εἶναι φαινόμενο μόνον τῶν ἑορταστικῶν ἡμερῶν. Ἡ ἀσφυξία, τό διπλό καί τριπλό παρκάρισμα, τό κλείσιμο τοῦ Κηφισσοῦ, ἡ στένωση τοῦ πυλωροῦ τῆς Συγγροῦ, ἡ ἀσφυξία τῆς Βασιλίσσης Σοφίας, ἡ ἀδυναμία εἰσόδου στόν Πειραιᾶ μέσῳ τῆς ὁδοῦ Πειραιῶς, ἡ ἀδιάβατη Ὁμόνοια, τά μπλοκαρισμένα στενά ἀπ’ ὅπου μέχρι πρό τινος διέφευγες, δέν εἶναι ἔτσι μόνο στίς γιορτές.

Τό πρᾶγμα ἔχει φθάσει σέ σημεῖο πού δέν παίρνει ἄλλο, κατά τό κοινῶς λεγόμενον. Ἡ παρέμβαση τῆς Πολιτείας εἶναι ἀπαραίτητη. Ἄν δέν ἀλλάξει ὁ τρόπος μέ τόν ὁποῖο μετακινοῦνται οἱ κάτοικοι-ἐργαζόμενοι τοῦ λεκανοπεδίου, ἄν τά μέσα μαζικῆς μεταφορᾶς δέν ἀλλάξουν ριζικά (αὔξηση τοῦ ἀριθμοῦ τους, καθαριότητα καί ἐλεύθερη κίνηση στίς εἰδικές λωρίδες, αὔξηση τῶν δρομολογίων τοῦ μετρό καί τοῦ ἠλεκτρικοῦ), σέ λίγο καιρό θά πρέπει νά φεύγεις ἀπό τό σπίτι σου χαράματα γιά νά φθάσεις στήν ἐργασία σου ἤ θά κοιμᾶσαι στό κέντρο, σέ συρτάρια, ὅπως γινόταν κάποτε (καί ἴσως γίνεται ἀκόμη) στό Τόκυο!

Ἡ Ἀθήνα τῶν πέντε ἑκατομμυρίων δέν ἀντέχει ἄλλο σέ αὐτούς τούς κυκλοφοριακούς ρυθμούς. Ἀσφαλῶς, στήν δημιουργία τοῦ συγκεκριμένου ἀλαλούμ συμβάλλει ἰδιαίτερα καί ἡ παντελής ἀπουσία τῆς Τροχαίας ἀπό τό ὅλον σκηνικό. Ἐμεῖς, στόν Πειραιᾶ, τροχονόμο βλέπουμε μόνο στά Θεοφάνεια καί ὅποτε κατέβει ἐπίσημος γιά κάποια ἐκδήλωση στήν Σχολή Δοκίμων. Λές καί ὑπηρεσία Τροχαίας στήν πόλη δέν ὑπάρχει! Ἀπό ἐκείνη τήν ἡμέρα πού ὁ –τότε– διοικητής τή Τροχαίας (μέ τήν εὐκαιρία τῆς καθόδου τῆς φράου Μέρκελ στόν Προφήτη Ἠλία, γιά νά ἀπολαύσει ψαράκι στό Πανόραμα μετά τοῦ κυρίου Τσίπρα) ζήτησε νά αὐξηθοῦν οἱ ἄνδρες τῆς ὑπηρεσίας του καί …μετετέθη αὐθωρεί, ἔχουμε νά δοῦμε Τροχαία στόν Πειραιᾶ. Οὔτε …κλήσεις δέν μοιράζει πλέον, ἀφοῦ τό ἔργο τό ἔχει ἀναλάβει ἡ Δημοτική Ἀστυνομία, ἡ ὁποία, ὅμως, γράφει μόνο σέ κανά-δυό δρόμους ἐνῷ ἐπιτρέπει νά ἔχουν γίνει ὅλα τά πεζοδρόμια καί οἱ πλατεῖες πάρκινγκ ὀχημάτων καί δικύκλων!

Γιά νά περιγράψουμε τό ὅλον κυκλοφοριακό πρόβλημα, ἀρκεῖ μία καί μόνη λέξη: Χάος!

Ἀφῆστε δέ τό μετρό. Προχθές, περίμενα στόν σταθμό τοῦ Δημοτικοῦ Θεάτρου δώδεκα λεπτά, στίς ἑπτάμισι τό βράδυ! Δηλαδή οἱ συρμοί κινοῦνται μέ συχνότητα ἕνα τέταρτο τῆς ὥρας ἀνά δρομολόγιο; Γέμισε τό τραῖνο ἀπό τόν σταθμό ἐκκινήσεως καί μέχρι νά φθάσουμε στήν Νίκαια εἶχε γεμίσει ἀσφυκτικά! Δέν μπορεῖ, κάτι δέν πάει καλά καί μέ τό μετρό, στό ὁποῖο εἴχαμε –ματαίως– στηρίξει ἐλπίδες γιά ἀνακούφιση τοῦ κυκλοφοριακοῦ στόν ἀσφυκτικά γεμᾶτο πλέον Πειραιᾶ! Δέν γνωρίζουμε τί ἀκριβῶς σκέπτεται νά πράξει ὁ ὑπουργός τῶν Συγκοινωνιῶν. Ἀλλά ἄν συνεχίσουμε ἔτσι, νά περιμένουμε τά χειρότερα. Καί δέν πᾶμε καθόλου καλά, πιστέψτε μας!

Απόψεις

Ὁ Τράμπ ἐξαιρεῖ τήν Τουρκία: Μόνο 10% οἱ δασμοί στόν Ἐρντογάν

Εφημερίς Εστία
Μηδενικοί σέ Ρωσσία, Λευκορωσσία, Βόρειο Κορέα καί Κούβα

Εὐεργετηθέντες ἀχάριστοι

Μανώλης Κοττάκης
ΑΝ ΘΕΛΟΥΜΕ νά κατανοήσουμε τίς αἰτίες πού ὁδήγησαν τόν Πρόεδρο Τράμπ νά ἐπιβάλει τσουχτερούς δασμούς στούς ἐμπόρους ἀνταγωνιστές τῆς Ἀμερικῆς στήν Εὐρώπη, τότε θά πρέπει νά γυρίσουμε τό ρολόι τοῦ χρόνου πίσω, στό 1989-1990.

Τά πλήγματα πού ὑφίσταται ἡ ἑλληνική οἰκονομία

Εφημερίς Εστία
ΣΕ ΑΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΤΑ νερά βαδίζει ἡ εὐρωπαϊκή, καί κατ’ ἐπέκτασιν ἡ ἑλληνική οἰκονομία, μετά τήν ἐπιβολή δασμῶν 20% ἀπό τόν Πρόεδρο Τράμπ.

Μέ «διακόσια πέντε» στήν Λεωφόρο Συγγροῦ

Δημήτρης Καπράνος
Ὁδηγός (πολυτελοῦς αὐτοκινήτου) ἔτρεχε χθές τά ξημερώματα στήν λεωφόρο Συγγροῦ μέ …205 χλμ. τήν ὥρα!

Σάββατον, 3 Ἀπριλίου 1965

Πρό 60 ἐτῶν
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΙ ΔΗΘΕΝ ΦΟΙΤΗΤΑΙ